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　　中新网圣保罗5月25日电 当地时辰25日，巴西政府公布颁发，将针对价格低于12万雷亚我的经济车型进行减税法子，该法子最多可下落车辆代价的10.96%。

　　据巴西新闻网站G1报道，巴西副总统兼发展、财产、贸易战处事部部少杰推我多·阿我克明(Geraldo Alckmin)当天表示，该厚待策略的折扣从1.5%去10.96%不等。减税重要从车辆代价、污染排放量战分娩链来考量。车辆的代价越低，车辆变成的污染越小、操纵的能源越干净，折扣便越下；车辆正正在巴西分娩的零件比例越下，折扣便越下。

　　阿我克明表示，政府正正正在考虑答应工厂直接背个人出售车辆，该减税法子的毕竟降幅大要会更大年夜。

　　目前，巴西规定新出厂的车只可够收卖给公司，个人购买新车只可经过进程品牌经销商。厂家直销代价不露运费战品牌经销商的利润，良多车租赁公司战货运公司直接从车厂购车以下落成本。

　　车行业人士表示，该法子有望将经济车型新车的最便宜回降去6万雷亚我旁边。目前正正在巴西，经济车型新车的最便宜为6万八千雷亚我旁边。

　　据好邦有线电视新闻网巴西站报道，巴西咨询公司Bright Consulting估算，巴西联邦政府那一车行业鼓动勉励筹算有大要下落正正在巴西收卖的623款车中的158款车的代价，那些车型占该邦销量的47%。

　　依照咨询公司合资人 Murilo Briganti的讲法，依照2023年200万辆的收卖预测，那一百分比代中每年约100万辆车。四年来，车行业的内销量陷于停滞或低增添。2022年，巴西人购买了196万辆全新的的车。

　　Briganti解释讲，经过进程那项新筹算，如果我们考虑2023年7月至2023年12月之间的那段时辰，市集上大要会添加130000至150000套，或增添约7%。考虑去生意代价，今日的平均车价为13.85万雷亚我，2016年为9.14万雷亚我。“换句话讲，我们批评的是51%的增添，已针对通货缩短进行了修改”。

　　全国车建造商协会(Anfavea)主席马我西奥·利马·莱特(Márcio Lima Leite)表示，政府公布颁发的减税法子大要会将新车代价降至6万雷亚我以下。(完) 【编辑:孔庆玲】"